Προφίλ Aompany

 

 

Η China Welong ιδρύθηκε το 2001, η οποία είναι επαγγελματίας διεθνής πάροχος υπηρεσιών ολοκληρωμένης εφοδιαστικής αλυσίδας. Επικεντρωνόμαστε στα βιομηχανικά προσαρμοσμένα μεταλλικά προϊόντα, με στόχο να ενδυναμώσουμε τον κόσμο με την καλύτερη αλυσίδα εφοδιασμού της Κίνας. Από την ίδρυσή μας, προσφέρουμε υπηρεσίες Ανάπτυξης και Διαχείρισης Προμηθευτών, Εποπτεία Αγορών, Υπηρεσίες Ποιοτικού Ελέγχου στην Κίνα για πολλές κορυφαίες επιχειρήσεις στους τομείς της Διεθνούς Βιομηχανικής Κατασκευής, της Γεωτρήσεως Πετρελαίου, της Αεροδιαστημικής και της Ιατρικής Θεραπείας υψηλής ποιότητας.

Γιατί να μας επιλέξετε?

Εξειδίκευση

Έχουμε μια ομάδα εξειδικευμένων και έμπειρων επαγγελματιών που διαθέτουν εκτεταμένες γνώσεις στο σχεδιασμό και την προσαρμογή μεταλλικών προϊόντων για διάφορες βιομηχανίες.

Ποιοτικά προϊόντα

Τα προϊόντα μας είναι υψηλής ποιότητας και πληρούν όλα τα απαιτούμενα βιομηχανικά πρότυπα. Χρησιμοποιούμε προηγμένη τεχνολογία και σύγχρονο εξοπλισμό για να διασφαλίσουμε ότι τα προϊόντα μας είναι της υψηλότερης ποιότητας.

Ανταγωνιστική τιμολόγηση

Η εταιρεία παρέχει στους πελάτες της ανταγωνιστικές τιμές στα προϊόντα της χωρίς να θέτει σε κίνδυνο την ποιότητά τους.

 

 

Μεγάλη γκάμα προϊόντων

Προσφέρουμε ένα ευρύ φάσμα προσαρμοσμένων μεταλλικών προϊόντων κατάλληλων για διάφορες βιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένων, ενδεικτικά, της αυτοκινητοβιομηχανίας, των κατασκευών, της διεθνούς βιομηχανικής κατασκευής, της γεώτρησης πετρελαίου, της αεροδιαστημικής και της ιατρικής περίθαλψης υψηλής ποιότητας.

  • Άξονας Στροβίλου
    Οι άξονες του στροβίλου είναι απαραίτητα συστατικά των αεριοστροβίλων και ατμοστρόβιλων, υπεύθυνα για τη μετάδοση της μηχανικής ενέργειας που παράγεται κατά τη διαδικασία καύσης ή ατμού.
  • Δακτύλιο συγκράτησης
    Στοιχείο: Δαχτυλίδι συγκράτησης. Υλικό: X8CRMNN1818K. Βάρος: 800KG. Διαδικασία: Σφυρηλάτηση συν Θερμική Επεξεργασία συν Μηχανική. Εφαρμογή: Γεννήτρια στροβίλου
  • Σφυρήλατο σώμα ρότορα
    Είδος: Σφυρηλατημένο σώμα ρότορα. Υλικό: 26NICRMOV145. Βάρος:10-60τόνοι. Διαδικασία: Σφυρηλάτηση συν Θερμική Επεξεργασία συν Μηχανική. Εφαρμογή: Γεννήτρια στροβίλου
  • Άξονες Στροβίλου
    Είδος: Άξονες τουρμπίνας. Υλικό: 42CrMo. Βάρος: 13200 kg. Διαδικασία: Ανοιχτή σφυρηλάτηση μήτρας συν Μηχανική.
  • Λεπίδες Στροβίλου
    Είδος: Πτερύγια τουρμπίνας. Υλικό: SS316. Βάρος: 320 kg. Διαδικασία: Χύτευση με άμμο και κατεργασία
  • Άξονας Υδραυλικής Γεννήτριας
    Είδος: Υδραυλικός άξονας γεννήτριας. Υλικό: 42CrMo4+QT. Τεχνολογία: σφυρηλάτηση+QT+κατεργασία. Βάρος: 1015 kg. Βιομηχανία: Υδραυλική γεννήτρια.
7 (2)

 

Τι είναι ο άξονας στροβίλου;

Ο άξονας στροβίλου είναι μια μορφή αεριοστρόβιλου που έχει βελτιστοποιηθεί για να παράγει ιπποδύναμη άξονα αντί για ώση τζετ. Στην ιδέα, οι άξονες του στροβίλου είναι πολύ παρόμοιοι με τους στροβίλους, με πρόσθετη διαστολή του στροβίλου για την εξαγωγή θερμικής ενέργειας από την εξάτμιση και τη μετατροπή της σε ισχύ άξονα εξόδου. Μοιάζουν ακόμη περισσότερο με τα στροβιλοκινητήρες, με μικρές μόνο διαφορές, και ένας μόνο κινητήρας πωλείται συχνά και στις δύο μορφές. Οι άξονες στροβίλου χρησιμοποιούνται συνήθως σε εφαρμογές που απαιτούν σταθερή υψηλή απόδοση ισχύος, υψηλή αξιοπιστία, μικρό μέγεθος και μικρό βάρος. Αυτά περιλαμβάνουν ελικόπτερα, βοηθητικές μονάδες ισχύος, βάρκες και πλοία, τανκς, χόβερκραφτ και σταθερό εξοπλισμό.

 

Πλεονεκτήματα του άξονα στροβίλου

Ο άξονας του στροβίλου συνδέει τον στρόβιλο με τη γεννήτρια, περιστρέφοντας με την ίδια ταχύτητα με τον στρόβιλο. Είναι ουσιαστικά ένα αντικείμενο που χρησιμοποιείται σε μηχανή που έχει σχεδιαστεί για την παραγωγή συνεχούς ισχύος. Το σύστημα άξονα στροβίλου χρησιμοποιείται για την εξαγωγή ενέργειας από μια ροή ρευστού και στη συνέχεια τη μετατρέπει σε χρησιμοποιήσιμη μορφή ή μέσο. Θα βρείτε συχνά μεγάλους στρόβιλους στον τομέα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, όπου διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στην επιτυχή λειτουργία αυτών των τύπων μονάδων.


●Πολύ υψηλότερη αναλογία ισχύος προς βάρος από τον εμβολοφόρο κινητήρα.
●Τυπικά μικρότερο από τους κινητήρες με έμβολο.

Forged Rotor Body
Turbine Shaft

 

Πώς λειτουργεί ένας άξονας στροβίλου;

Οι άξονες τουρμπίνας είναι ουσιαστικά ένας κινητήρας στροβιλοκινητήρα με μεγάλο άξονα που συνδέεται στο πίσω μέρος του. Και δεδομένου ότι οι περισσότεροι από αυτούς τους κινητήρες χρησιμοποιούνται σε ελικόπτερα, ο άξονας του στροβίλου συνδέεται με τη μετάδοση της λεπίδας του ρότορα.


●Ο κινητήρας λειτουργεί σαν turbojet, ως επί το πλείστον.
●Ο άξονας ισχύος που είναι προσαρτημένος στον στρόβιλο τροφοδοτεί τη μετάδοση.
●Το κιβώτιο ταχυτήτων μεταφέρει την περιστροφή από τον άξονα στο πτερύγιο του ρότορα.
●Το ελικόπτερο, με κυρίως άγνωστα και μαγικά μέσα, μπορεί να πετάξει στον ουρανό.

Πώς κατασκευάζονται οι άξονες στροβίλου;

 

 

Όπως και με άλλους τύπους μεγάλων αξόνων, πρέπει να παράγονται με τρόπο που να βελτιστοποιεί τα επίπεδα αντοχής και απόδοσης όταν τοποθετούνται. Οι άξονες ρότορα στροβίλου κατασκευάζονται συνήθως από χάλυβα ποιοτήτων 25cr1mo1va, 30crni3mo1va, 26crni3mo2va, 23crmoniwv88 και x750. Οι άξονες του στροβίλου κατασκευάζονται κυρίως μέσω εργασιών περιστροφής και κοπής αυλακώσεων με ορισμένες ποσότητες διάτρησης. Αφαιρούνται μεγάλες ποσότητες μετάλλου και πρέπει να κοπούν απαιτητικές αυλακώσεις. Άξονες τουρμπίνας κατασκευαστή και άξονες χαμηλής ταχύτητας σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη, μήκους έως 23 μέτρα.

 

Ένας άξονας στροβίλου ελεύθερης τουρμπίνας εισπνέει αέρα μέσω μιας εισαγωγής. Ο αέρας περνά μέσα από έναν συμπιεστή και σε έναν καυστήρα όπου το καύσιμο αναμειγνύεται με τον πεπιεσμένο αέρα και αναφλέγεται. Τα αέρια καύσης διαστέλλονται μέσω μιας τουρμπίνας που οδηγεί σε συμπιεστή και στη συνέχεια μέσω μιας «ελεύθερης» τουρμπίνας ισχύος πριν εξαντληθούν στην ατμόσφαιρα. Ο συμπιεστής και η τουρμπίνα του συνδέονται με έναν κοινό άξονα ο οποίος, μαζί με τον καυστήρα, είναι γνωστός ως γεννήτρια αερίου, η οποία μοντελοποιείται χρησιμοποιώντας τον κύκλο brayton. Η (δωρεάν) τουρμπίνα ισχύος βρίσκεται σε ξεχωριστό άξονα.

 

Οι κινητήρες στροβίλου άξονα χαρακτηρίζονται μερικές φορές από τον αριθμό των καρουλιών. Αυτό αναφέρεται στον αριθμό των συγκροτημάτων συμπιεστή και στροβίλου στο στάδιο της γεννήτριας αερίου και δεν περιλαμβάνει το συγκρότημα τουρμπίνας ελεύθερης ισχύος. Για παράδειγμα, το γενικό ηλεκτρικό t64 είναι ένα σχέδιο μονού καρουλιού που χρησιμοποιεί αξονικό συμπιεστή 14-σταδίου. ο ανεξάρτητος άξονας ισχύος είναι ομοαξονικός με τον άξονα της γεννήτριας αερίου.

 

Πώς να επιλέξετε τον άξονα στροβίλου;

 

 

Ενέργεια
Συλλέγει τα καυσαέρια από έναν κινητήρα και τον κατευθύνει μέσω ενός σπειρώματος (πέρασμα) που οδηγεί το συγκρότημα τροχού άξονα ενός στροβιλοκινητήρα προκαλώντας το να σπινάρει. Οι άξονες του στροβίλου αναφέρονται επίσης ως η «καυτή πλευρά» του στροβίλου λόγω της συνεχούς έκθεσής του σε θερμά καυσαέρια. Οι άξονες του στροβίλου είναι πολύ στιβαροί και κατασκευάζονται με υλικά υψηλής θερμοκρασίας με τιμές θερμοκρασίας έως 1050 βαθμούς Κελσίου.

 

Σπείρα
Η εσωτερική δίοδος στην οποία διέρχονται τα καυσαέρια, από την είσοδο του άξονα του στροβίλου έως την έξοδο του άξονα του στροβίλου. Η δίοδος μειώνεται στην περιοχή από την είσοδο στην έξοδο, γεγονός που επιταχύνει την ταχύτητα της ροής των καυσαερίων. Οι βολίδες προσφέρονται σε διαφορετικά μεγέθη και μετρώνται σε a/r, περιοχή σε ακτίνα. Όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός, τόσο μεγαλύτερο είναι το πέρασμα όταν αναφέρεται σε ένα συγκεκριμένο μέγεθος τροχού στροβίλου.

 

Περιοχή σε ακτίνα
Το εμβαδόν διατομής εισόδου διαιρούμενο με την ακτίνα από την κεντρική γραμμή του στροβιλοκινητήρα έως το κέντρο αυτής της περιοχής. Η απόδοση του άξονα του στροβίλου επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από την αλλαγή του a/r του περιβλήματος. Η χρήση μικρότερου a/r θα αυξήσει την ταχύτητα των καυσαερίων στον τροχό του στροβίλου παρέχοντας αυξημένη ισχύ του στροβίλου σε χαμηλότερες στροφές κινητήρα και με αποτέλεσμα ταχύτερη απόκριση ώθησης. Το μικρότερο a/r κάνει επίσης τη ροή να εισέρχεται στον τροχό πιο εφαπτομενικά, γεγονός που μειώνει την τελική ικανότητα ροής του τροχού του στροβίλου. Αυτό θα αυξήσει την αντίθλιψη των καυσαερίων και θα μειώσει την ικανότητα του κινητήρα να αναπνέει αποτελεσματικά στις υψηλές στροφές, επηρεάζοντας αρνητικά τη μέγιστη ισχύ του κινητήρα. Η χρήση μεγαλύτερου a/r θα μειώσει την ταχύτητα των καυσαερίων και θα καθυστερήσει την απόκριση ενίσχυσης. Η ροή σε ένα μεγαλύτερο περίβλημα a/r εισέρχεται στον τροχό με πιο ακτινωτό τρόπο, αυξάνοντας την αποτελεσματική ικανότητα ροής του τροχού, με αποτέλεσμα χαμηλότερη αντίθλιψη και περισσότερη ισχύ σε υψηλότερες στροφές κινητήρα. Όταν αποφασίζετε μεταξύ επιλογών a/r, να είστε ρεαλιστές με την προβλεπόμενη χρήση του οχήματος και επιλέξτε το a/r για να ωθήσετε την απόδοση προς το επιθυμητό χαρακτηριστικό ζώνης ισχύος.

 

 

Τι είναι το Turbine Blades;

Τα πτερύγια του στροβίλου είναι ακτινωτά αεροτομή τοποθετημένα στο χείλος ενός δίσκου στροβίλου και το οποίο παράγει μια εφαπτομενική δύναμη που περιστρέφει έναν ρότορα στροβίλου. Κάθε δίσκος τουρμπίνας έχει πολλά πτερύγια. Ως εκ τούτου χρησιμοποιούνται σε κινητήρες αεριοστροβίλου και ατμοστρόβιλους. Τα πτερύγια είναι υπεύθυνα για την εξαγωγή ενέργειας από το αέριο υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης που παράγεται από τον καυστήρα. Τα πτερύγια του στροβίλου είναι συχνά το περιοριστικό στοιχείο των αεριοστροβίλων. Για να επιβιώσουν σε αυτό το δύσκολο περιβάλλον, τα πτερύγια των στροβίλων χρησιμοποιούν συχνά εξωτικά υλικά όπως υπερκράματα και πολλές διαφορετικές μεθόδους ψύξης που μπορούν να κατηγοριοποιηθούν ως εσωτερική και εξωτερική ψύξη και επιστρώσεις θερμικού φραγμού. Η κόπωση των πτερυγίων είναι μια κύρια πηγή αστοχίας σε ατμοστρόβιλους και αεριοστρόβιλους. Η κόπωση προκαλείται από την καταπόνηση που προκαλείται από τους κραδασμούς και τον συντονισμό εντός του εύρους λειτουργίας των μηχανημάτων. Για την προστασία των λεπίδων από αυτές τις υψηλές δυναμικές καταπονήσεις, χρησιμοποιούνται αποσβεστήρες τριβής.

productcate-1-1
 
Πλεονεκτήματα των πτερυγίων στροβίλου

Αυξημένη αποτελεσματικότητα

Τα πτερύγια του στροβίλου αυξάνουν την ποσότητα ενέργειας που εξάγεται από τον άνεμο, με αποτέλεσμα τη βελτιωμένη απόδοση του στροβίλου. Αυτό σημαίνει μεγαλύτερη παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και υψηλότερη απόδοση της επένδυσης για τα αιολικά πάρκα.

Χαμηλότερη ταχύτητα κοπής

Οι ανεμογεννήτριες συνήθως έχουν ταχύτητα αποκοπής, κάτω από την οποία δεν παράγουν ηλεκτρική ενέργεια. Τα πτερύγια του στροβίλου μειώνουν αυτή την ταχύτητα αποκοπής, επιτρέποντας στον στρόβιλο να αρχίσει να παράγει ισχύ σε χαμηλότερες ταχύτητες ανέμου. Αυτό επιτρέπει στα αιολικά πάρκα να λειτουργούν σε περιοχές με σχετικά χαμηλή μέση ταχύτητα ανέμου.

Μειωμένος θόρυβος

Οι ανεμογεννήτριες με πτερύγια ανεμογεννητριών παράγουν λιγότερο θόρυβο σε σύγκριση με τις αντίστοιχες με ευθεία πτερύγια. Αυτό τα καθιστά πιο κατάλληλα για εγκατάσταση σε κατοικημένες περιοχές όπου η ηχορύπανση προκαλεί ανησυχία.

Αυξημένη διάρκεια ζωής

Ο μοναδικός σχεδιασμός των πτερυγίων του στροβίλου μειώνει την πίεση σε ολόκληρο το σύστημα του στροβίλου, με αποτέλεσμα λιγότερη φθορά. Αυτό παρατείνει τη διάρκεια ζωής των ανεμογεννητριών και μειώνει το κόστος συντήρησης με την πάροδο του χρόνου.

Μέτρηση διαστάσεων πτερυγίων στροβίλου

 

Εφαρμόζονται αυστηρές ανοχές στο σχήμα του πτερυγίου του στροβίλου και στην ευθυγράμμιση του άξονα του στροβίλου για να διασφαλιστούν οι βέλτιστες θέσεις των πτερυγίων και η αεροδυναμική κίνηση. Τα τυπικά πτερύγια του στροβίλου σχηματίζονται με ελεύθερες καμπύλες, κάτι που απαιτεί προηγμένες τεχνικές μέτρησης.
Τα πτερύγια του στροβίλου έχουν τρισδιάστατα σχήματα, επομένως υπάρχουν πολλά πολύ σημαντικά σημεία μέτρησης. Μεταξύ αυτών, αυτή η ενότητα εξηγεί τα ακόλουθα τέσσερα πιο σημαντικά σημεία: διάμετρος σταδίων του στροβίλου και σχήμα πτερυγίου, ακρίβεια συναρμολόγησης, πάχος πτερυγίων και ευθυγράμμιση άξονα.

 

Διάμετρος βαθμίδας στροβίλου και σχήμα λεπίδας
Μετράται η διάμετρος της βαθμίδας του στροβίλου, το σχήμα της λεπίδας, η διάμετρος και το ύψος της οπής του καλωδίου κορδονιού. Μια λεπίδα αποτελείται από ένα σάβανο, στέλεχος και ρίζα. Οι διαστάσεις και οι θέσεις όλων αυτών των εξαρτημάτων πρέπει να επιβεβαιωθούν ότι εμπίπτουν στις αντίστοιχες ανοχές τους. Το κάλυμμα, ειδικότερα, πρέπει να μετρηθεί αυστηρά επειδή βρίσκεται στην άκρη του πτερυγίου και επηρεάζει τη δόνηση του περιστρεφόμενου στροβίλου. Επιπλέον, τα πτερύγια του στροβίλου συστρέφονται από το κάλυμμα στη ρίζα και οι διατομές του πτερυγίου σχηματίζονται με τρισδιάστατες καμπύλες. Πολλά σημεία πρέπει να μετρηθούν για να κατανοήσουμε ολόκληρο το σχήμα της επιφάνειας, κάτι που απαιτεί πολύ χρόνο. Απαιτείται μέτρηση υψηλής ακρίβειας αλλά αποτελεσματική.

 

Ακρίβεια συναρμολόγησης
Για τις γεννήτριες θερμικής ενέργειας, ο αριθμός των πτερυγίων στους στρόβιλους μπορεί να ξεπεράσει τις 1000. Για να μπορούν να περιστρέφονται με ακρίβεια, είναι σημαντικό να μετράτε όχι μόνο την ακρίβεια διαστάσεων κάθε πτερυγίου αλλά και την ακρίβεια συναρμολόγησης των διαστημάτων των πτερυγίων, τις συνθήκες ρίζας, την εγκατάσταση σύρματος κορδονιού συνθήκες, σχήμα δακτύλου και άλλα σχετικά στοιχεία. Απαιτείται αυστηρή μέτρηση διαστάσεων ειδικά για το διάκενο μεταξύ των πτερυγίων του στροβίλου και του δακτυλίου πτερυγίου που αποθηκεύει τα πτερύγια του στροβίλου, επειδή η ανοχή είναι τόσο μικρή όσο μερικά χιλιοστά ακόμη και για μια βαθμίδα στροβίλου με διάμετρο λίγων μέτρων. Η τυπική μέτρηση απόστασης χρησιμοποιεί μετρητές αισθητήρα. Ένας αισθητήρας σε μέγεθος που αντιστοιχεί σε κάθε διάκενο πρέπει να εισαχθεί στο κενό σε κάθε σημείο μέτρησης για να επιβεβαιωθεί ότι το πλάτος του είναι εντός της διαστασιακής του ανοχής.

 

Πάχος λεπίδας
Καθώς τα πτερύγια του στροβίλου φτάνουν σε εξαιρετικά υψηλές θερμοκρασίες κατά τη λειτουργία, ορισμένα πτερύγια είναι κούφια για να κυκλοφορούν ένα ψυκτικό υγρό εσωτερικά. Τα πτερύγια του στροβίλου με αυτή τη δομή ονομάζονται κοίλα πτερύγια στροβίλου. Τα σφάλματα στο πάχος των κοίλων πτερυγίων του στροβίλου μπορεί να εμποδίσουν την κυκλοφορία του ψυκτικού υγρού, μειώνοντας το αποτέλεσμα ψύξης. Αυτό μπορεί να προκαλέσει απροσδόκητα ατυχήματα όπως υπερθέρμανση. Επομένως, η μέτρηση του πάχους της λεπίδας είναι σημαντική για να διασφαλιστεί η κατάλληλη ισορροπία μεταξύ της βέλτιστης αντοχής και της απόδοσης ψύξης. Ωστόσο, δεν μπορούν να ληφθούν ακριβείς τιμές πάχους χωρίς τη μέτρηση ολόκληρης της λεπίδας, κάτι που απαιτεί ακριβή τρισδιάστατη μέτρηση. Η ανάλυση, όπως ο έλεγχος με δεδομένα σχεδίασης 3D CAD, είναι ζωτικής σημασίας δουλειά.

 

Ευθυγράμμιση άξονα
Ο άξονας του στροβίλου είναι ευθυγραμμισμένος κατά τη συντήρηση του περιστρεφόμενου εξοπλισμού. Κατά την ευθυγράμμιση, οι γωνίες στερέωσης του άξονα μπορεί να λυγίσουν λόγω της βαρύτητας ή η αντίστροφη κίνηση του άξονα μπορεί να επηρεάσει τα αποτελέσματα της μέτρησης. Εάν οι επιφάνειες ζεύξης είναι τραχιές ή ο άξονας κινείται προς την κατεύθυνση της ώθησης, η μέτρηση πρέπει να λαμβάνει υπόψη τα σφάλματα που προκαλούνται από αυτούς τους παράγοντες. Οι μετρητές πρέπει να διορθώσουν την επίδραση από αυτούς τους παράγοντες για να λάβουν μια ακριβή τιμή ευθυγράμμισης άξονα, η οποία απαιτεί ακριβή μέτρηση από έμπειρους χειριστές.

Πώς να επιλέξετε πτερύγια στροβίλου;

Οι λεπίδες στροβίλου είναι ένα σχέδιο λεπίδας πριονιού με διαμάντια με πολλά χαρακτηριστικά. Τα χαρακτηριστικά το καθιστούν ιδανικό για την κοπή μαλακών, σκληρών και ακριβών υλικών πέτρας με λίγο θρυμματισμό. Το ελαφρύ σκίσιμο σας ωφελεί - ένα όφελος για την τσέπη και το περιβάλλον σας όταν εργάζεστε με ακριβά πέτρινα υλικά ή πλακάκια.
Κατά την κοπή με αυτή τη λεπίδα, σε σύγκριση με άλλες μονάδες, μειώνεται με λιγότερο θόρυβο. Δεν κόβει θορυβώδη ακόμα και όταν κόβετε στιβαρά υλικά. Τα πτερύγια του στροβίλου έχουν δύο σταθεροποιητές από χάλυβα που προστίθενται μόνιμα στο πλάι του. Αυτό το χαρακτηριστικό βοηθά την εξαιρετικά λεπτή μονάδα turbo πριονιού να εξαλείψει τυχόν κραδασμούς και βοηθά στην απόσβεση του θορύβου. Αυτή είναι μια λεπίδα ομαλής λειτουργίας. Κατά την αγορά πτερυγίων τουρμπίνας για να κόψετε τα πέτρινα υλικά και τα πλακάκια σας, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στους διάφορους δείκτες.

Turbine Blades

Σκληρότητα των υλικών

Ένας από τους δείκτες που θα πρέπει να επηρεάσει σημαντικά τα πτερύγια του στροβίλου που αγοράζετε είναι η "σκληρότητα των υλικών". η εξαιρετικά λεπτή μονάδα turbo πριονιού είναι η καλύτερη επιλογή σας όταν τα υλικά σας είναι πέτρες, πλακάκια, σκληρή αλουμίνα και ζαφείρι. Αυτό συμβαίνει επειδή έχει ένα μαλακό δέσιμο.

Turbine Blades

Κόστος υλικών

Όταν κόβετε πολύτιμα και ακριβά υλικά, ψωνίστε πτερύγια τουρμπίνας. Το κόστος της μονάδας θα παίξει δευτερεύοντα ρόλο στη λειτουργία κοπής σας. Είναι πάντα μια εξαιρετική πρόταση να προτιμάτε τα πτερύγια του στροβίλου γιατί ελαχιστοποιεί τις απώλειες και το θρυμματισμό σας.

 

Retaining Ring

 

Τι είναι ο δακτύλιος συγκράτησης;

Ένας δακτύλιος συγκράτησης είναι ένας συνδετήρας που συγκρατεί εξαρτήματα ή συγκροτήματα σε έναν άξονα ή σε ένα περίβλημα/διάτρηση όταν εγκαθίσταται - συνήθως σε ένα αυλάκι - για μία μόνο χρήση. Μόλις εγκατασταθεί, το εκτεθειμένο τμήμα λειτουργεί ως ώμος που συγκρατεί το συγκεκριμένο εξάρτημα ή συγκρότημα. Τα κυκλικά κλιπ είναι ένας τύπος δακτυλίου συγκράτησης. Οι κυκλικοί δακτύλιοι συγκράτησης μπορούν να τοποθετηθούν σε εφαρμογές όπου δεν υπάρχει αυλάκωση.
Οι δακτύλιοι συγκράτησης κατασκευάζονται συνήθως από ανθρακούχο χάλυβα, ανοξείδωτο χάλυβα ή χαλκό βηρυλλίου και ενδέχεται να διαθέτουν διάφορα φινιρίσματα για αισθητική και αντιδιαβρωτική προστασία ανάλογα με τον τύπο του περιβάλλοντος στο οποίο χρησιμοποιούνται.

 

Πλεονεκτήματα του δακτυλίου συγκράτησης

Οι δακτύλιοι συγκράτησης είναι εξαιρετικά χρήσιμοι συνδετήρες που τοποθετούνται απευθείας σε άξονες για να δημιουργήσουν έναν ώμο για τη συγκράτηση ενός συγκροτήματος. Ενώ οι προηγούμενες μέθοδοι στερέωσης αξόνων ή περιβλημάτων απαιτούσαν διάφορες εργασίες μηχανικής κατεργασίας, όπως διάτρηση και τρύπημα, και παραδοσιακούς συνδετήρες όπως παξιμάδια, μπουλόνια και καρφίτσες, οι δακτύλιοι συγκράτησης μπορούν απλά να τοποθετηθούν σε μια εσοχή σε έναν άξονα ή ένα περίβλημα για να το στερεώσουν. Οι δακτύλιοι συγκράτησης έχουν 3 κύρια πλεονεκτήματα σε σχέση με τις παραδοσιακές μεθόδους στερέωσης για άξονες και περιβλήματα. Αυτά τα οφέλη αναφέρονται παρακάτω:


●Οι δακτύλιοι συγκράτησης συμβάλλουν στη μείωση του χρόνου συναρμολόγησης καθώς η εγκατάσταση είναι απλή και γρήγορη.
●Οι δακτύλιοι συγκράτησης μειώνουν το συνολικό βάρος και το μέγεθος του εξαρτήματος, καθώς είναι ελαφρύ και έχουν μικρό προφίλ.
●Οι δακτύλιοι συγκράτησης συμβάλλουν στη μείωση του συνολικού κόστους της πρώτης ύλης και της εργασίας που απαιτείται για την παραγωγή εξαρτημάτων.

Retaining Ring

 

Τύποι δακτυλίου συγκράτησης

Γενικά, υπάρχουν δύο κύριοι τύποι δακτυλίων συγκράτησης - εσωτερικοί δακτύλιοι συγκράτησης και εξωτερικοί δακτύλιοι συγκράτησης.

Οι εσωτερικοί δακτύλιοι συγκράτησης τοποθετούνται σε μια αυλάκωση σε ένα περίβλημα. Συχνά οι εσωτερικοί δακτύλιοι συγκράτησης στενεύουν από την κορυφή του δακτυλίου στο ελεύθερο άκρο του δακτυλίου. Αυτό γίνεται για να βοηθήσει στην εγκατάσταση, καθώς το συνολικό ύψος του δακτυλίου μειώνεται καθώς συμπιέζεται. Ως αποτέλεσμα, ο δακτύλιος μπορεί εύκολα να εισαχθεί στο περίβλημα και μπορεί να αναπηδήσει σε κυκλικό σχήμα μόλις εγκατασταθεί. Αυτό επιτρέπει στον δακτύλιο να πιάσει ολόκληρη την αυλάκωση στο περίβλημα και ως εκ τούτου να αντέχει σε υψηλότερα ωστικά φορτία.

Οι εξωτερικοί δακτύλιοι συγκράτησης, σε αντίθεση με τους εσωτερικούς, τοποθετούνται σε μια αυλάκωση απευθείας στον άξονα. Χρησιμοποιώντας ένα σετ πένσες δακτυλίου συγκράτησης, οι εξωτερικοί δακτύλιοι συγκράτησης επεκτείνονται και στη συνέχεια επανέρχονται στο αρχικό τους σχήμα όταν τοποθετηθούν για να σχηματίσουν ένα σφιχτό κράτημα. Ένα τμήμα του δακτυλίου προεξέχει από την αυλάκωση και σχηματίζει έναν ώμο για να αποτρέψει τη μετατόπιση εξαρτημάτων σε έναν άξονα.

Σημαντικά στοιχεία σχεδιασμού για τους δακτυλίους συγκράτησης

 

 

Προωστικό φορτίο
Οι δακτύλιοι συγκράτησης χρησιμοποιούνται συχνά σε βαριά μηχανήματα για τη στερέωση αξόνων και των εξαρτημάτων τους σε βιομηχανίες όπως η αυτοκινητοβιομηχανία και η αεροδιαστημική, όπου χρησιμοποιούνται σε συγκροτήματα κινητήρων και ρουλεμάν. Δεν αποτελεί έκπληξη ότι τα ωστικά φορτία ή τα φορτία που εφαρμόζονται κατά μήκος του άξονα ενός άξονα μπορεί να είναι εξαιρετικά υψηλά σε αυτές τις εφαρμογές, ειδικά όταν εμπλέκεται η μετάδοση ισχύος. Τα ωστικά φορτία είναι ένα από τα τρία που προκύπτουν από το περιστροφικό πλέγμα των γραναζιών στη μετάδοση ισχύος. Κατά τη διάρκεια της δικτύωσης, αναπτύσσεται μια δύναμη αντίδρασης που είναι κανονική στην περιοχή επαφής μεταξύ των δοντιών των γραναζιών. Αυτή η προκύπτουσα κανονική δύναμη μπορεί να αναλυθεί σε δύο διανυσματικά συστατικά: Την αξονική (εξόδου από το γρανάζι) και την ακτινική κατεύθυνση (προς το κέντρο του γραναζιού). Καθώς τα γρανάζια περιστρέφονται, οι αξονικές και ακτινικές δυνάμεις θα ταλαντώνονται. Ως εκ τούτου, είναι σημαντικό οι δακτύλιοι συγκράτησης που αγοράζετε να αξιολογούνται για να χειρίζονται τα μέγιστα αναμενόμενα φορτία στο έργο σας. Υπολογίστε τόσο τις αξονικές όσο και τις ακτινικές δυνάμεις στο έργο σας και επιλέξτε τον κατάλληλο δακτύλιο συγκράτησης.

 

Φυγόκεντρος δύναμη
Επιπλέον, οι ταχύτητες περιστροφής σε εφαρμογές μετάδοσης ισχύος μπορεί να είναι εξαιρετικά γρήγορες. Οι γρήγορες ταχύτητες περιστροφής μπορεί να προκαλέσουν φυγόκεντρες δυνάμεις να σηκώσουν έναν δακτύλιο συγκράτησης από τη θέση του. Αυτό συμβαίνει επειδή καθώς τα αντικείμενα περιστρέφονται γύρω από έναν άξονα, αναπτύσσεται μια δύναμη αντίδρασης που βρίσκεται μακριά από το κέντρο περιστροφής. Όσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα περιστροφής, τόσο υψηλότερες είναι οι φυγόκεντρες δυνάμεις. Επομένως, είναι σημαντικό να λαμβάνετε υπόψη τόσο τα αναμενόμενα φορτία όσο και τις ταχύτητες περιστροφής κατά την αγορά δακτυλίων συγκράτησης για το έργο σας, καθώς ο τύπος δακτυλίου που χρησιμοποιείται μπορεί να έχει τεράστιο αντίκτυπο στην επιτυχία του έργου σας.

 

 
Εφαρμογές Δακτυλίου Συγκράτησης
 

Οι δακτύλιοι συγκράτησης στροβίλων βρίσκουν εφαρμογή σε διάφορους τύπους στροβίλων, συμπεριλαμβανομένων των ατμοστροβίλων, των αεριοστροβίλων και των ανεμογεννητριών:

01/

Ατμοστρόβιλοι
Στους ατμοστρόβιλους, οι δακτύλιοι συγκράτησης ασφαλίζουν κρίσιμα εξαρτήματα όπως πτερύγια, ρότορες, διαφράγματα και σταθερά πτερύγια. Αυτοί οι δακτύλιοι εξασφαλίζουν ακριβή τοποθέτηση και συγκράτηση, επιτρέποντας στον στρόβιλο να μετατρέπει αποτελεσματικά τη θερμική ενέργεια σε μηχανική ισχύ.

02/

Αεριοστρόβιλοι
Οι αεριοστρόβιλοι χρησιμοποιούν δακτυλίους συγκράτησης για να ασφαλίζουν περιστρεφόμενα εξαρτήματα όπως πτερύγια συμπιεστή, τροχούς στροβίλου και ακροφύσια. Αυτοί οι δακτύλιοι επιτρέπουν την αξιόπιστη λειτουργία αποτρέποντας την αξονική κίνηση και διατηρώντας την ευθυγράμμιση αυτών των κρίσιμων τμημάτων του στροβίλου.

03/

Ανεμογεννήτριες
Στις ανεμογεννήτριες, οι δακτύλιοι συγκράτησης χρησιμοποιούνται για τη στερέωση σημαντικών εξαρτημάτων όπως πλήμνες ρότορα, συστήματα βήματος και συγκροτήματα κιβωτίων ταχυτήτων. Παρέχουν αξονική συγκράτηση και διασφαλίζουν ότι αυτά τα εξαρτήματα παραμένουν με ασφάλεια στη θέση τους κατά τη διάρκεια των στροφικών δυνάμεων που παράγονται από την αιολική ενέργεια.

04/

Υδροηλεκτρικοί στρόβιλοι
Δακτύλιοι συγκράτησης στροβίλων μπορούν επίσης να βρεθούν σε υδροηλεκτρικούς στρόβιλους, οι οποίοι χρησιμοποιούν τη ροή του νερού για να παράγουν μηχανική ισχύ. Αυτοί οι δακτύλιοι βοηθούν στην ασφάλεια εξαρτημάτων όπως πτερύγια στροβίλου, άξονες και ρουλεμάν, εξασφαλίζοντας ομαλή και αποτελεσματική μετατροπή ενέργειας.

 

 
Το εργοστάσιό μας
 

 

Επικεντρωνόμαστε στα βιομηχανικά προσαρμοσμένα μεταλλικά προϊόντα, με στόχο να ενδυναμώσουμε τον κόσμο με την καλύτερη αλυσίδα εφοδιασμού της Κίνας. Από την ίδρυσή μας, προσφέρουμε υπηρεσίες Ανάπτυξης και Διαχείρισης Προμηθευτών, Εποπτεία Αγορών, Υπηρεσίες Ποιοτικού Ελέγχου στην Κίνα για πολλές κορυφαίες επιχειρήσεις στους τομείς της Διεθνούς Βιομηχανικής Κατασκευής, της Γεωτρήσεως Πετρελαίου, της Αεροδιαστημικής και της Ιατρικής Θεραπείας υψηλής ποιότητας.
Τα τελευταία 20 χρόνια, τα προϊόντα μας απεστάλησαν στο Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γερμανία, τη Γαλλία, την Ιταλία, την Πολωνία, τις ΗΠΑ, τον Καναδά, την Ολλανδία, τη Σουηδία, την Αυστρία, τη Νέα Ζηλανδία, τη Σιγκαπούρη, την Ινδία σε περισσότερους από 100 πελάτες στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Εργαζόμαστε πάντα επιμελώς για να είμαστε ο ηγέτης της διεθνούς αλυσίδας εφοδιασμού, ενισχύοντας την έξυπνη παραγωγή της Κίνας που οδηγεί στον κόσμο.

20230210134151079aaa313883455fb76cdeb92147e87d.jpg (400×266)
202302101342018622176d07c84da29e634e72f0c74eaf.jpg (400×266)
202302101342080d664f4ed5f946e88bffa685ef274a1b.jpg (400×266)
202302101342142ce9f068334a427f9c58d6fd1ebe5832.jpg (400×266)

20230201105544770c03996b95458da072360a3ceeb9a2.jpg (1266×576)

 

 
Πιστοποιήσεις
 

 

productcate-700-500

 

 
Απόλυτος οδηγός συχνών ερωτήσεων για την αεροπορία και την ιατρική
 
 

Ε: Ποιος είναι ο σκοπός του άξονα του στροβίλου;

Α: Ο άξονας του στροβίλου συνδέει τον στρόβιλο με τη γεννήτρια, περιστρέφοντας με την ίδια ταχύτητα με τον στρόβιλο. Είναι ουσιαστικά ένα αντικείμενο που χρησιμοποιείται σε μηχανή που έχει σχεδιαστεί για την παραγωγή συνεχούς ισχύος. Το σύστημα στο οποίο χρησιμοποιείται βασικά εξάγει ενέργεια από μια ροή ρευστού και στη συνέχεια τη μετατρέπει σε χρησιμοποιήσιμη μορφή ή μέσο. Θα βρείτε συχνά μεγάλους στρόβιλους στον τομέα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, όπου διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στην επιτυχή λειτουργία αυτών των τύπων μονάδων.

Ε: Ποια είναι τα πλεονεκτήματα του άξονα του στροβίλου;

Α: Ο κινητήρας είναι κατάλληλος για μικρότερα και ελαφρύτερα ελικόπτερα ή για μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα. Αυτά μπορούν να χρησιμοποιηθούν από υπηρεσίες διάσωσης ή για αστυνομικούς ή αναγνωριστικούς σκοπούς, καθώς και στη γεωργία. Το πλεονέκτημα του κινητήρα έγκειται στις μικρές διαστάσεις εγκατάστασης, το χαμηλό βάρος και την υψηλή στατική απόδοση στους 241 HP (180 kW) με ικανότητα επίτευξης επιπέδων πτήσης έως και 29.520 πόδια (9,{5}} m) και μέγιστο ύψος εκκίνησης 19.680 πόδια.

Ε: Η τουρμπίνα λειτουργεί με άξονα;

Α: Ο κινητήρας τζετ ενός αεροσκάφους είναι ένα ανοιχτό σύστημα. Οι στρόβιλοι, οι λέβητες και οι αντλίες σε σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας μεγάλης κλίμακας είναι ανοιχτά συστήματα. Ένας στρόβιλος εκτελεί εργασίες άξονα με ορισμένο ρυθμό και οι μονάδες εργασίας άξονα είναι [ kJs ] που είναι ίδιες με τα κιλά Watt, [ kW]. Ο ρυθμός μεταφοράς θερμότητας μετριέται επίσης σε [ kW ]. Το ενεργειακό περιεχόμενο μιας ρέουσας ουσίας δίνεται από την ενθαλπία.

Ε: Γιατί σπάνε οι άξονες του στροβίλου;

A: Ζημιά της πτερωτής που προκαλείται από την επαφή με το περίβλημα του στροβίλου. Στα δεξιά, μπορούμε να δούμε ένα σπασμένο στέλεχος του άξονα, το οποίο συνήθως προκαλείται από τη λειτουργία του στροβιλοσυμπιεστή για παρατεταμένο χρόνο χωρίς αρκετό λάδι. Το υλικό του άξονα μπορεί έτσι να καεί και να σπάσει λόγω της τριβής μεταξύ του άξονα και των ρουλεμάν.

Ε: Ποια είναι μια κοινή εφαρμογή για έναν κινητήρα στροβίλου άξονα;

Α: Ένας κινητήρας στροβιλοκινητήρα είναι μια παραλλαγή ενός κινητήρα αεριωθουμένων που έχει βελτιστοποιηθεί για να παράγει ισχύ άξονα για την κίνηση μηχανημάτων αντί να παράγει ώση. Οι κινητήρες στροβιλοκινητήρες χρησιμοποιούνται πιο συχνά σε εφαρμογές που απαιτούν έναν μικρό, αλλά ισχυρό, ελαφρύ κινητήρα, συμπεριλαμβανομένων των ελικοπτέρων και των βοηθητικών μονάδων ισχύος.

Ε: Πώς γυρίζει ο άξονας του στροβίλου;

Α: Ο άνεμος –ακόμα και ένα απαλό αεράκι– κάνει τις λεπίδες να περιστρέφονται, δημιουργώντας κινητική ενέργεια. Τα πτερύγια που περιστρέφονται με αυτόν τον τρόπο στη συνέχεια κάνουν επίσης τον άξονα στην ατράκτου να περιστρέφεται και μια γεννήτρια στην ατράκτου μετατρέπει αυτήν την κινητική ενέργεια σε ηλεκτρική ενέργεια. Ένας κινητήρας άξονα στροβίλου χρησιμοποιεί τις ίδιες αρχές με έναν στροβιλοκινητήρα για την παραγωγή ενέργειας, δηλαδή ενσωματώνει έναν συμπιεστή, καυστήρα και στρόβιλο μέσα στη γεννήτρια αερίου του κινητήρα.

Ε: Οι άξονες του στροβίλου είναι κοίλοι;

Α: Οι άξονες που χρησιμοποιούνται στους ατμοστρόβιλους μπορεί να είναι κοίλοι ή συμπαγείς. Προηγουμένως οι άξονες ήταν κοίλοι λόγω ελαττωμάτων σφυρηλάτησης. Κατά τη σφυρηλάτηση όλες οι ακαθαρσίες που συγκεντρώθηκαν στον πυρήνα του άξονα, εξαιτίας αυτού υπήρχε πιθανότητα σχηματισμού ρωγμών & αστοχίας του άξονα.

Ε: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός κουμπωτού δακτυλίου και ενός δακτυλίου συγκράτησης;

Α: Ο δακτύλιος συγκράτησης, ο ασφαλιστικός δακτύλιος και ο κυκλικός δακτύλιος είναι όροι που χρησιμοποιούνται συχνά εναλλακτικά και αναφέρονται στο ίδιο μέρος - ένας δακτύλιος συγκράτησης με χαρακτηριστικά ελατηρίου που χρησιμοποιείται για τη συγκράτηση ενός εξαρτήματος σε έναν άξονα ή μέσα σε ένα περίβλημα ή οπή.

Ε: Πού βάζετε ένα δαχτυλίδι συγκράτησης;

Α: Οι αυλακώσεις του δακτυλίου συγκράτησης, τις περισσότερες φορές, βρίσκονται προς το άκρο ενός άξονα ή μιας οπής. Αυτό γίνεται συνήθως για την εγκατάσταση και αφαίρεση των ακτινικά εγκατεστημένων δακτυλίων συγκράτησης. Είναι πιο σημαντικό να μην τοποθετείτε το αυλάκι πολύ κοντά στο άκρο του άξονα για να αποφύγετε τον κίνδυνο διάτμησης. Το περιθώριο ακμής (η απόσταση μεταξύ της άκρης του άξονα ή της οπής μέχρι την αυλάκωση) πρέπει να είναι περίπου τρεις φορές το βάθος της αυλάκωσης.

Ε: Ποιοι είναι οι δύο κύριοι τύποι δακτυλίων συγκράτησης;

Α: Γενικά, υπάρχουν δύο κύριοι τύποι δακτυλίων συγκράτησης - εσωτερικοί δακτύλιοι συγκράτησης και εξωτερικοί δακτύλιοι συγκράτησης. Οι εσωτερικοί δακτύλιοι συγκράτησης τοποθετούνται σε μια αυλάκωση σε ένα περίβλημα. Συχνά οι εσωτερικοί δακτύλιοι συγκράτησης στενεύουν από την κορυφή του δακτυλίου στο ελεύθερο άκρο του δακτυλίου. Αυτό γίνεται για να βοηθήσει στην εγκατάσταση, καθώς το συνολικό ύψος του δακτυλίου μειώνεται καθώς συμπιέζεται.

Ε: Μπορείτε να επαναχρησιμοποιήσετε δακτυλίους συγκράτησης;

Α: Ανάλογα με τη μέθοδο εγκατάστασης και την πίεση εγκατάστασης, αυτοί οι δακτύλιοι μπορούν συχνά να επαναχρησιμοποιηθούν χωρίς προβλήματα. Εάν η εφαρμογή σας απαιτεί συχνή εγκατάσταση και αφαίρεση, θα ήταν καλύτερο να διατηρήσετε την πίεση εγκατάστασης χαμηλή για να ελαχιστοποιήσετε την ανάγκη αντικατάστασης δακτυλίων συγκράτησης.

Ε: Ποιοι είναι οι δύο τύποι πτερυγίων στροβίλου;

Α: Τα πτερύγια του στροβίλου είναι αεροτομές που αποτελούν το σώμα του στροβίλου αερίου και ατμοστρόβιλων που χρησιμοποιούνται σε κινητήρες και γεννήτριες αεροσκαφών. Τα πτερύγια ταξινομούνται ανά τύπο: Πτερύγια ρότορα, τα οποία συνδέονται με τον άξονα του ρότορα και περιστρέφονται, ή πτερύγια στάτορα, τα οποία είναι τοποθετημένα στο περίβλημα και δεν περιστρέφονται. Και οι δύο τύποι πτερυγίων χρησιμοποιούνται σε πολλαπλά στάδια μέσα σε έναν στρόβιλο. Μπορεί να υπάρχουν αρκετές εκατοντάδες πτερύγια σε έναν στρόβιλο, ανάλογα με το μέγεθός του.

Ε: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός πτερυγίου και μιας λεπίδας;

Α: Ο συμπιεστής αποτελείται από διάφορα στάδια σταθερών πτερυγίων και περιστρεφόμενων λεπίδων, κάθε στάδιο αυξάνει προοδευτικά την πίεση του αέρα πριν από την ανάμιξη με το καύσιμο και την ανάφλεξη. Τα πτερύγια του στροβίλου πρέπει να λειτουργούν σε υψηλές ταχύτητες και θερμοκρασίες περιστροφής, ενώ τα πτερύγια κατευθύνουν το ρεύμα που προωθείται από τα περιστρεφόμενα πτερύγια στο επόμενο στάδιο του στροβίλου με βέλτιστη απόδοση. Τόσο οι λεπίδες όσο και τα πτερύγια πρέπει να είναι ανθεκτικά στην οξείδωση, τη διάβρωση και τη φθορά και να παρέχουν μακροζωία στη λειτουργία.

Ε: Ποιοι τύποι πτερυγίων χρησιμοποιούνται στον στρόβιλο;

Α: Πρώτα πρέπει να γνωρίζετε τα δύο είδη πτερυγίων που συνθέτουν κάθε τουρμπίνα: Στάτες και ρότορες. Μαζί για ένα στάδιο στροβίλου: Τα πτερύγια του στάτη στοχεύουν να επιταχύνουν το ρευστό που περνά μέσα από αυτά. Τα πτερύγια του ρότορα στοχεύουν στη χρήση της κινητικής ενέργειας του επιταχυνόμενου υγρού σας.

Ε: Τι είναι ένα πτερύγιο στον στρόβιλο;

Α: Τα πτερύγια των στροβίλων στις αεροδιαστημικές εφαρμογές κατασκευάζονται επίσης από προηγμένα υλικά, όπως σύνθετα υλικά κεραμικής μήτρας ή κράματα τιτανίου. Το πτερύγιο οδηγού ακροφυσίου είναι ένα στατικό εξάρτημα που βρίσκεται στην είσοδο της βαθμίδας του στροβίλου σε έναν κινητήρα αεριοστροβίλου. Η κύρια λειτουργία του είναι να κατευθύνει και να καθοδηγεί τη ροή θερμών αερίων υψηλής ταχύτητας από τον θάλαμο καύσης στα πτερύγια του στροβίλου.

Ε: Ποιος είναι ο σκοπός των πτερυγίων του στροβίλου;

Α: Τα πτερύγια του στροβίλου είναι σταθερές αυλακώσεις που βρίσκονται σε στρόβιλους και βοηθούν στην κατεύθυνση του νερού, του αερίου ή του αέρα γύρω από τις στροφές με μέγιστη απόδοση. Καθώς οι πτερωτές αυξάνουν ή μειώνουν τη ροή μιας ουσίας μέσω ενός συστήματος, τα πτερύγια οδηγούν διασφαλίζουν ότι η ουσία διέρχεται ομοιόμορφα και όσο το δυνατόν πιο ομαλά.

Ε: Πώς συνδέονται τα πτερύγια του στροβίλου;

Α: Η ρίζα τοποθετεί τη λεπίδα στον ρότορα ή στην περίπτωση πτερυγίου θα τοποθετηθεί στο περίβλημα. Τοποθετώντας τα πτερύγια/πτερύγια το ένα δίπλα στο άλλο δημιουργείται ένας μεγάλος «κύκλος» από πτερύγια/πτερύγια που αλληλεπιδρούν με το αέριο που διέρχεται από τον στρόβιλο ή τον συμπιεστή. Το σχήμα της ρίζας εξαρτάται από το θερμικό και μηχανικό φορτίο που θα χρειαστεί να αντέξει σε χρονικές περιόδους. Οι μηχανικοί σχεδιασμού πρέπει να διατηρήσουν το κόστος κατασκευής χαμηλό αλλά ταυτόχρονα να βελτιώσουν την απόδοση.

Ε: Γιατί τα πτερύγια του στροβίλου είναι κούφια;

Α: Επάνω δεξιά του σχήματος, δείχνουμε μια εικόνα ενός μόνο, ενεργά ψυχόμενου πτερυγίου στροβίλου. Η λεπίδα είναι κούφια και ο ψυχρός αέρας, ο οποίος διοχετεύεται από τον συμπιεστή, αντλείται μέσω της λεπίδας και βγαίνει μέσω των μικρών οπών στην επιφάνεια για να διατηρείται η επιφάνεια δροσερή.

Ε: Πώς τοποθετείτε έναν εσωτερικό δακτύλιο συγκράτησης;

Α: Εσωτερική εγκατάσταση:
Ξεχωρίστε τα πηνία και τοποθετήστε το άκρο του δακτυλίου συγκράτησης στην αυλάκωση.
Δακτύλιος συγκράτησης ανέμου στην αυλάκωση.
Επιθεωρήστε για σωστή τοποθέτηση στο αυλάκι.

Ε: Πώς εγκαθιστάτε μια ώθηση στο δακτύλιο συγκράτησης;

Α: Εγκατάσταση. Οι δακτύλιοι συγκράτησης με αυτοασφάλιση και ώθηση τοποθετούνται εύκολα, οι περισσότεροι απλά πρέπει να ωθηθούν στο εξάρτημα μέχρι να τοποθετηθούν πλήρως. Δεδομένου ότι δεν απαιτείται αυλάκωση για την εγκατάσταση, οι αυτοασφαλιζόμενοι δακτύλιοι και οι δακτύλιοι ώθησης μπορούν να εξοικονομήσουν χρόνο κατεργασίας και συνολικό κόστος.

Ως ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές και προμηθευτές ενέργειας στην Κίνα, σας καλωσορίζουμε θερμά να αγοράσετε προσαρμοσμένη ενέργεια από το εργοστάσιό μας. Όλα τα προϊόντα κατά παραγγελία είναι υψηλής ποιότητας και ανταγωνιστικές τιμές. Επικοινωνήστε μαζί μας για υπηρεσία OEM.

Αποστολή ερώτησής