Γιατί να μας επιλέξετε;

Αγορά Πωλήσεων

Τα προϊόντα μας αποστέλλονται στο Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γερμανία, τη Γαλλία, την Ιταλία, την Πολωνία, τις ΗΠΑ, τον Καναδά, την Ολλανδία, τη Σουηδία, την Αυστρία, τη Νέα Ζηλανδία, τη Σιγκαπούρη και την Ινδία, εξυπηρετώντας περισσότερους από 100 πελάτες στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Τα Πιστοποιητικά μας

Η China Welong ιδρύθηκε το 2001 και είναι πιστοποιημένη κατά ISO 9001:2015 και το σύστημα ποιότητας API{3}}. Είμαστε αφοσιωμένοι στην ανάπτυξη και προμήθεια προσαρμοσμένων μεταλλικών εξαρτημάτων που χρησιμοποιούνται σε διάφορες βιομηχανίες.

Τα προϊόντα μας

Οι κύριες δυνατότητες της Welong περιλαμβάνουν σφυρηλάτηση, χύτευση με άμμο, χύτευση επενδύσεων, φυγοκεντρική χύτευση και μηχανική κατεργασία. Τα υλικά με τα οποία εργαζόμαστε περιλαμβάνουν χυτοσίδηρο, χάλυβα, ανοξείδωτο χάλυβα, αλουμίνιο, χαλκό, ψευδάργυρο και διάφορα κράματα.

Η υπηρεσία μας

Διαθέτουμε έμπειρο προσωπικό και μηχανικούς που βοηθούν στη βελτίωση και τον εκσυγχρονισμό των διαδικασιών παραγωγής για εξοικονόμηση κόστους. Μπορούμε επίσης να σας βοηθήσουμε να ελέγξετε την ποιότητα κατά την παραγωγή, να ελέγξετε τα προϊόντα και να παρακολουθήσετε τους χρόνους παράδοσης. Προσφέρουμε λογικές τιμές, διασφαλίζουμε ότι πληρούνται οι προδιαγραφές και τα πρότυπα του προϊόντος και παρέχουμε αποτελεσματική συσκευασία.

Σφυρήλατο σώμα ρότορα

Είδος: Σφυρηλατημένο σώμα ρότορα
Υλικό: 26NICRMOV145
Βάρος:10-60τόνοι
Διαδικασία: Σφυρηλάτηση + Θερμική Επεξεργασία + Μηχανική
Εφαρμογή: Γεννήτρια στροβίλου

Άξονας Στροβίλου

Είδος: Άξονες τουρμπίνας
Υλικό: 42CrMo
Βάρος: 13200 kg
Διαδικασία: Ανοιχτή μήτρα σφυρηλάτησης+κατεργασίας

Άξονας Υδραυλικής Γεννήτριας

Είδος: Υδραυλικός άξονας γεννήτριας
Υλικό: 42CrMo4+QT
Τεχνολογία: σφυρηλάτηση+QT+κατεργασία
Βάρος: 1015 kg
Βιομηχανία: Υδραυλική γεννήτρια

Λεπίδες Στροβίλου

Ένα πτερύγιο στροβίλου είναι ένα ακτινωτό αεροτομείο τοποθετημένο στο χείλος ενός δίσκου στροβίλου και το οποίο παράγει μια εφαπτομενική δύναμη που περιστρέφει έναν ρότορα στροβίλου.

Δαχτυλίδι συγκράτησης

Στοιχείο: Δαχτυλίδι συγκράτησης
Υλικό: X8CRMNN1818K
Βάρος: 800KG
Διαδικασία: Σφυρηλάτηση + Θερμική Επεξεργασία + Μηχανική
Εφαρμογή: Γεννήτρια στροβίλου

Άξονας Στροβίλου

Οι άξονες του στροβίλου είναι απαραίτητα συστατικά των αεριοστροβίλων και ατμοστρόβιλων, υπεύθυνα για τη μετάδοση της μηχανικής ενέργειας που παράγεται κατά τη διαδικασία καύσης ή ατμού. Ωστόσο, διάφοροι παράγοντες όπως η μηχανική φθορά, η υδραυλική βλάβη, οι περιβαλλοντικές επιδράσεις και η θερμική καταπόνηση μπορούν να θέσουν σε κίνδυνο την ακεραιότητα αυτών των αξόνων. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε μειωμένη απόδοση παραγωγής ενέργειας, απροσδόκητες διακοπές λειτουργίας και δαπανηρές επισκευές.

Οφέλη του άξονα στροβίλου

Ο άξονας του στροβίλου έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά και πλεονεκτήματα:

Υψηλή αντοχή και ανθεκτικότητα

Ο άξονας του στροβίλου είναι κατασκευασμένος από υλικά υψηλής ποιότητας και έχει εξαιρετική αντοχή και ανθεκτικότητα, καθιστώντας τον κατάλληλο για εργασία σε διάφορα περιβάλλοντα φορτίου.

Μειωμένος θόρυβος και κραδασμοί

Ο άξονας του στροβίλου μπορεί να εξισορροπήσει το βάρος και τη δύναμη κατά την περιστροφή, μειώνοντας τον θόρυβο και τους κραδασμούς και βελτιώνοντας τη σταθερότητα και την ασφάλεια ολόκληρου του συστήματος.

Επεξεργασία ακριβείας

Ο άξονας του στροβίλου απαιτεί επεξεργασία και συναρμολόγηση ακριβείας κατά την κατασκευή για να διασφαλιστεί η συμμόρφωση με αυστηρά πρότυπα ποιότητας και να διατηρηθεί η υψηλή απόδοση και αξιοπιστία στη γραμμή παραγωγής.

Βολική συντήρηση και αντικατάσταση

Δεδομένου ότι η διάρκεια ζωής του άξονα του στροβίλου εξαρτάται από το περιβάλλον εφαρμογής και τη χρήση, έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να είναι εύκολο να συντηρηθεί και να αντικατασταθεί, καθιστώντας τη συντήρηση και την επισκευή πιο βολική και αποτελεσματική.

Τύποι άξονα στροβίλου

Υπάρχουν δύο κύριες παραλλαγές:

Συμπαγείς άξονες

●Κατασκευασμένο από ένα μόνο κομμάτι υλικού-χωρίς αρμούς ή συγκολλήσεις.
●Παρέχετε μέγιστη ακεραιότητα για τη μετάδοση των υψηλότερων φορτίων ροπής.
●Χρησιμοποιείται σε μικρά συγκροτήματα στροβίλων.
●Έχετε περιορισμούς στη μέγιστη διάμετρο και μήκος με βάση τη διαθεσιμότητα της πρώτης ύλης.

Κοίλοι άξονες

●Κατασκευασμένο με συγκόλληση πολλαπλών τμημάτων μεταξύ τους.
●Επιτρέψτε για μεγαλύτερες διαμέτρους και μεγαλύτερους άξονες από τα συμπαγή σχέδια.
●Η οπή παρέχει μια διαδρομή για ψύξη υγρών ή λιπαντικών.
●Απαιτούνται πρόσθετες εκτιμήσεις για την ποιότητα και την ακεραιότητα της συγκόλλησης.

Επισκόπηση των κοινών προβλημάτων που επηρεάζουν τους άξονες του στροβίλου

Εδώ είναι μερικά από τα κύρια προβλήματα που μπορούν να επηρεάσουν τους άξονες του στροβίλου:

Μηχανική Φθορά
Η μηχανική φθορά συμβαίνει λόγω συνεχούς λειτουργίας, όπου η τριβή μεταξύ των κινούμενων μερών φθείρει σταδιακά τις επιφάνειες του υλικού. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε:

Μειωμένη απόδοση:Όταν οι επιφάνειες γίνονται ανώμαλες, αυξάνει την αντίσταση και μειώνει τη συνολική απόδοση του στροβίλου.
Αυξημένος χρόνος διακοπής λειτουργίας:Μπορεί να χρειαστούν συχνές επισκευές ή αντικαταστάσεις, με αποτέλεσμα διακοπές στη λειτουργία.

Διάβρωση
Η διάβρωση συμβαίνει όταν οι άξονες του στροβίλου εκτίθενται σε υγρασία και διάφορες χημικές ουσίες, γεγονός που εξασθενεί τη δομική τους ακεραιότητα. Η διάβρωση μπορεί να εκδηλωθεί ως:
Pitting:Μικρές, βαθιές κοιλότητες που συγκεντρώνουν το στρες και έχουν τη δυνατότητα να προκαλέσουν ρωγμές.
Επιφανειακή υποβάθμιση:Η γενική διάβρωση στην επιφάνεια μειώνει τη διάμετρο του άξονα, επηρεάζοντας την ικανότητά του να αντέχει φορτία.

Θερμική κόπωση
Οι επαναλαμβανόμενες αλλαγές στη θερμοκρασία μπορεί να προκαλέσουν θερμική κόπωση στους άξονες του στροβίλου. Αυτό συμβαίνει όταν τα υλικά διαστέλλονται και συστέλλονται λόγω διακυμάνσεων της θερμοκρασίας. Η προκύπτουσα θερμική καταπόνηση μπορεί να οδηγήσει σε:
Σχηματισμός ρωγμών:Με την πάροδο του χρόνου, αναπτύσσονται μικρορωγμές επειδή διαφορετικά υλικά διαστέλλονται με διαφορετικούς ρυθμούς.
Παραμόρφωση υλικού:Η παρατεταμένη έκθεση σε υψηλές θερμοκρασίες μπορεί να παραμορφώσει μόνιμα τον άξονα, επηρεάζοντας την ευθυγράμμιση και την ισορροπία του.

Τύποι τουρμπίνας

Κινητήρες Turbojet

Οι κινητήρες turbojet φαίνονται εντελώς διαφορετικοί σε σύγκριση με τους αμφίδρομους κινητήρες, αλλά η αρχή που χρησιμοποιείται για τη λειτουργία αυτών των κινητήρων είναι η ίδια. Σε αυτόν τον τύπο τουρμπίνας, ο αέρας κινείται με μεγάλη ταχύτητα προς την είσοδο καυσίμου & τον αναφλεκτήρα του θαλάμου. Αυτή η τουρμπίνα επάγει τα καυσαέρια αυξάνοντας τον αέρα.

Κινητήρες Turboprop

Σε έναν κινητήρα Turboprop, ο στρόβιλος συνδέεται με έναν έλικα μέσω ενός συστήματος γραναζιών. Σε αυτόν τον στρόβιλο, ο στροβιλοκινητήρας περιστρέφει έναν άξονα που είναι συνδεδεμένος με ένα κιβώτιο ταχυτήτων. Ένα κιβώτιο ταχυτήτων μειώνει τη διαδικασία περιστροφής και το γρανάζι που κινείται αργά συνδέεται με τη συσκευή μετάδοσης. Η έλικα αέρα περιστρέφεται και δημιουργεί ώθηση.

Κινητήρες Turbofan

Τα καλύτερα turboprops & turbojets συνδέονται με κινητήρες turbofan όπου ένας κινητήρας Turbofan συνδέεται στην μπροστινή πλευρά ενός κινητήρα turbojet μέσω ενός ανεμιστήρα αεραγωγών. Εδώ, αυτός ο ανεμιστήρας δημιουργεί μια πρόσθετη ώθηση στον κινητήρα για να τον κάνει να κρυώσει και να μειώσει την παραγωγή θορύβου του.

Κινητήρες Turboshaft

Ο κινητήρας στροβιλοκινητήρα χρησιμοποιείται για την παροχή ενέργειας προς έναν άξονα, έτσι ώστε να κινεί κάτι εκτός από μια έλικα. Η κύρια διαφορά μεταξύ turboshaft και κινητήρα turbojet είναι ότι οι κινητήρες turboshaft χρησιμοποιούνται ευρέως σε μεγάλα αεροσκάφη ως δευτερεύουσες μονάδες ισχύος. Σε έναν κινητήρα turboshaft, το μεγαλύτερο μέρος της ενέργειας που παράγεται από τα διαστελλόμενα αέρια χρησιμοποιείται κυρίως για τη λειτουργία ενός στροβίλου αντί για τη δημιουργία ώθησης.

Ελαφρύ, άκαμπτο προστατευτικό άξονα στροβίλου

Ολόκληρο το συγκρότημα είναι αρθρωτό, που σημαίνει ότι μια ομάδα μόλις δύο ή τριών ατόμων μπορεί να συναρμολογήσει τη δομή του προφυλακτήρα. Η χρήση δεσμευμένων συνδετήρων και παξιμαδιών με πριτσίνια σημαίνει ότι δεν απαιτούνται ειδικά εργαλεία για την εγκατάσταση. Δεδομένου ότι το κάλυμμα του άξονα υποστηρίζεται από το πλαίσιο αλουμινίου, χρειάστηκαν μόνο μερικοί σφιγκτήρες C για να συγκρατήσουν τη βάση του προφυλακτήρα στη θέση του. Αυτό εξαλείφει την ανάγκη για τυχόν επικίνδυνες τροποποιήσεις στο περίβλημα του ρουλεμάν του στροβίλου. Κατά την κατασκευή του προσαρμοσμένου προφυλακτήρα άξονα, η καμπύλη και οι ραβδώσεις που σχηματίστηκαν στο Kydex σήμαιναν ότι, παρά την ελαφριά κατασκευή, η δομή του προφυλακτήρα άξονα ήταν αρκετά άκαμπτη ώστε να αποτρέψει οποιαδήποτε επαφή με τον άξονα, εάν κάποιος έπεφτε ή ακουμπούσε στον προφυλακτήρα.
Με τους τελικούς προφυλακτήρες στη θέση τους, οι εργαζόμενοι μπορούν τώρα να έχουν πρόσβαση στο κάτω μέρος του λάκκου του στροβίλου για να συλλέξουν βασικές πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του στροβίλου και να πραγματοποιήσουν τακτική συντήρηση χωρίς να τερματίσουν τη λειτουργία ολόκληρου του συστήματος του στροβίλου. Αυτό εξοικονομεί χρόνο, πόρους και κόστος για το φράγμα και αποτρέπει τυχόν τραυματισμούς στο χώρο εργασίας.

Διαφορές μεταξύ στροβίλου και γεννήτριας

Ο σκοπός των στροβίλων και των γεννητριών είναι η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας που λειτουργεί σε οικιακές, εμπορικές και άλλες εγκαταστάσεις, συσκευές και άλλα. Ωστόσο, οι τουρμπίνες και οι γεννήτριες λειτουργούν κάπως διαφορετικά. Ένας στρόβιλος μετατρέπει διάφορες μορφές ενέργειας σε περιστροφική κίνηση, ενώ μια γεννήτρια μετατρέπει αυτή την περιστροφική κίνηση σε ηλεκτρική.

Κατασκευαστικές διαφορές μεταξύ στροβίλων και γεννητριών
Οι τουρμπίνες λειτουργούν με τρόπο παρόμοιο με τους ανεμιστήρες, με πτερύγια που περιστρέφονται γύρω από έναν κεντρικό άξονα. Οι αεριοστρόβιλοι και οι ατμοστρόβιλοι αποτελούνται από πολλαπλά στρώματα μικρών πτερυγίων που περιστρέφονται όταν το νερό, το αέριο ή ο αέρας ρέει μέσα από αυτά, τα οποία τροφοδοτούν τον άξονα του στροβίλου.
Οι γεννήτριες έχουν επίσης έναν κεντρικό άξονα, αλλά αυτός ο άξονας είναι εξοπλισμένος με μαγνήτες τυλιγμένους με σύρμα. Σταθερά πηνία σύρματος, που αποτελούν τον στάτορα της γεννήτριας, περιβάλλουν τον άξονα και τους μαγνήτες. Καθώς ο άξονας περιστρέφεται, τα μαγνητικά πεδία που παράγονται από τον ρότορα περνούν πάνω από τα πηνία του σύρματος στον στάτορα, παράγοντας ηλεκτρικό ρεύμα.
Σε ορισμένες διαμορφώσεις γεννήτριας, τα πηνία του σύρματος τοποθετούνται στον άξονα ενώ οι μαγνήτες παραμένουν ακίνητοι. Ανεξάρτητα από τη διαμόρφωση, ηλεκτρικό ρεύμα παράγεται όταν τα μαγνητικά πεδία περνούν πάνω από τα πηνία του σύρματος. Το σέρβις της γεννήτριας στροβίλου, συμπεριλαμβανομένης της συντήρησης, εκτελείται για την επισκευή, αντικατάσταση ή γενική επισκευή αυτών των εξαρτημάτων.

Διαφορές εφαρμογής μεταξύ στροβίλων και γεννητριών
Στροβίλοι γεννήτριες ενέργειας αλλά και παράγουν περιστροφική ισχύ για άλλες εφαρμογές, κυρίως στον κλάδο των μεταφορών. Οι ατμοστρόβιλοι χρησιμοποιούν την πίεση από τους λέβητες για την παραγωγή ενέργειας σε διάφορες βιομηχανίες, ενώ οι τουρμπίνες καύσης καίνε φυσικό αέριο για να τροφοδοτήσουν πλοία στη θάλασσα. Στα αεροπλάνα, οι τουρμπίνες λειτουργούν ως κινητήρες τζετ που λειτουργούν με κηροζίνη, αυξάνοντας την ταχύτητα των καυτών αερίων για να παράγουν ώθηση εκτόξευσης ή να παράγουν περιστροφική ισχύ για να περιστρέφουν τους έλικες του αεροπλάνου.
Οι στροβιλογεννήτριες έχουν σχεδιαστεί ειδικά για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και εφαρμόζονται με διάφορους τρόπους. Παράγουν ενέργεια για σταθμούς παραγωγής ενέργειας στο ηλεκτρικό δίκτυο και χρησιμοποιούνται επίσης σε αεροσκάφη για την παροχή ηλεκτρικής ενέργειας για συστήματα ελέγχου και φώτα. Επιπλέον, χρησιμοποιούνται σε υπεράκτιες πλατφόρμες πετρελαίου και πλοία στη θάλασσα. Οι γεννήτριες έκτακτης ανάγκης εξυπηρετούν οικιακές και εμπορικές εφαρμογές όταν το κύριο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας αποτυγχάνει. Τα οχήματα χρησιμοποιούν μικρότερες εκδόσεις γεννητριών, γνωστών ως εναλλάκτες, για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας που φορτίζει την μπαταρία του αυτοκινήτου.

Τι υλικό χρησιμοποιείται για την κατασκευή ενός άξονα στροβίλου;

Ως υλικά άξονα χρησιμοποιούνται σιδηρούχα, μη σιδηρούχα υλικά και μη μέταλλα ανάλογα με την εφαρμογή. Μερικά κοινά σιδηρούχα υλικά που χρησιμοποιούνται για άξονες συζητούνται παρακάτω.

Απλό Ανθρακούχο Χάλυβα θερμής έλασης
Αυτό το υλικό είναι το λιγότερο ακριβό. Δεδομένου ότι είναι θερμής έλασης, η απολέπιση υπάρχει πάντα στην επιφάνεια και απαιτείται μηχανική κατεργασία για να γίνει η επιφάνεια λεία.

Σύνθεση απλού άνθρακα/κράματος ψυχρής έλξης
Έχοντας ψυχρή έλξη, αυτό το υλικό έχει λείο, φωτεινό φινίρισμα. Επομένως, η απαιτούμενη ποσότητα κατεργασίας είναι ελάχιστη. Προσφέρει επίσης καλύτερη αντοχή διαρροής και χρησιμοποιείται ευρέως για άξονες μετάδοσης γενικής χρήσης.

Κραματοποιημένοι χάλυβες
Το κράμα χάλυβα, όπως υποδηλώνει το όνομα, είναι ένα μείγμα από διάφορα στοιχεία που προστίθενται στον μητρικό χάλυβα για τη βελτίωση ορισμένων φυσικών ιδιοτήτων. Για να επωφεληθείτε πλήρως από τα υλικά κραμάτων, απαιτείται θερμική επεξεργασία των εξαρτημάτων μετά την κατασκευή. Το νικέλιο, το χρώμιο και το βανάδιο είναι μερικά κοινά υλικά κραμάτων. Ωστόσο, το κράμα χάλυβα είναι πιο ακριβό.
Αυτά τα υλικά χρησιμοποιούνται για σχετικά σοβαρές συνθήκες λειτουργίας. Όταν απαιτείται υψηλή αντοχή, προτιμώνται οι κραματοποιημένοι χάλυβες. Είναι λιγότερο πιθανό να ραγίσουν, να παραμορφωθούν ή να παραμορφωθούν κατά τη θερμική επεξεργασία και έχουν λιγότερες υπολειμματικές τάσεις σε σύγκριση με τον ανθρακούχο χάλυβα (CS).
Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο άξονας πρέπει να είναι ανθεκτικός στη φθορά. Σε τέτοιες περιπτώσεις, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην επιφανειακή σκλήρυνση του άξονα. Οι συνήθεις τύποι μεθόδων επιφανειακής σκλήρυνσης περιλαμβάνουν:
●Σκληρότητα της επιφάνειας
●Σκληρυνση θήκης και ενανθράκωση
●Κυανίωση και νιτρίωση

ΣΕ ΤΙ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΑΙ Ο ΑΞΟΝΑΣ ΣΤΡΟΒΙΛΙΟΥ;

Ο άξονας του στροβίλου συνδέει τον στρόβιλο με τη γεννήτρια, περιστρέφοντας με την ίδια ταχύτητα με τον στρόβιλο. Είναι ουσιαστικά ένα αντικείμενο που χρησιμοποιείται σε μηχανή που έχει σχεδιαστεί για την παραγωγή συνεχούς ισχύος. Το σύστημα στο οποίο χρησιμοποιείται βασικά εξάγει ενέργεια από μια ροή ρευστού και στη συνέχεια τη μετατρέπει σε χρησιμοποιήσιμη μορφή ή μέσο. Θα βρείτε συχνά μεγάλους στρόβιλους στον τομέα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, όπου διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στην επιτυχή λειτουργία αυτών των τύπων μονάδων.

Το εργοστάσιό μας

Η China Welong ιδρύθηκε το 2001, η οποία είναι επαγγελματίας διεθνής πάροχος υπηρεσιών ολοκληρωμένης εφοδιαστικής αλυσίδας. Επικεντρωνόμαστε στα βιομηχανικά προσαρμοσμένα μεταλλικά προϊόντα, με στόχο να ενδυναμώσουμε τον κόσμο με την καλύτερη αλυσίδα εφοδιασμού της Κίνας. Από την ίδρυσή μας, προσφέρουμε υπηρεσίες Ανάπτυξης και Διαχείρισης Προμηθευτών, Εποπτεία αγορών, Υπηρεσίες Ποιοτικού Ελέγχου στην Κίνα για πολλές κορυφαίες επιχειρήσεις στους τομείς της Διεθνούς Βιομηχανικής Κατασκευής, της Γεωτρήσεως Πετρελαίου, της Αεροδιαστημικής και της Ιατρικής Θεραπείας υψηλής ποιότητας.

20230201105544770c03996b95458da072360a3ceeb9a2.jpg (1266×576)

Πιστοποιήσεις

product-1-1

Συχνές ερωτήσεις

Ε: Ποια είναι η εφαρμογή του turboshaft;

Α: Ένας κινητήρας στροβιλοκινητήρα είναι μια παραλλαγή ενός κινητήρα αεριωθουμένων που έχει βελτιστοποιηθεί για να παράγει ισχύ άξονα για την κίνηση μηχανημάτων αντί να παράγει ώση. Οι κινητήρες στροβιλοκινητήρες χρησιμοποιούνται πιο συχνά σε εφαρμογές που απαιτούν έναν μικρό, αλλά ισχυρό, ελαφρύ κινητήρα, συμπεριλαμβανομένων των ελικοπτέρων και των βοηθητικών μονάδων ισχύος.

Ε: Ποια είναι η χρήση του άξονα του στροβίλου;

Α: Σε τι χρησιμοποιείται ένας άξονας στροβίλου; Ο άξονας του στροβίλου συνδέει τον στρόβιλο με τη γεννήτρια, περιστρέφοντας με την ίδια ταχύτητα με τον στρόβιλο. Είναι ουσιαστικά ένα αντικείμενο που χρησιμοποιείται σε μηχανή που έχει σχεδιαστεί για την παραγωγή συνεχούς ισχύος.

Ε: Ποια είναι τα πλεονεκτήματα ενός άξονα turbo;

Α: Ομαλή λειτουργία: Οι κινητήρες Turboshaft είναι σχεδιασμένοι να λειτουργούν με σταθερές ταχύτητες, γεγονός που τους κάνει να λειτουργούν πιο ομαλά και να παράγουν λιγότερους κραδασμούς σε σύγκριση με άλλους τύπους κινητήρων.

Ε: Σε τι χρησιμοποιείται ένας άξονας turbo;

Α: Εκτός από τη χρήση ελικοπτέρων για τροφοδοσία, οι στροβιλοκινητήρες χρησιμοποιούνται επίσης στα περισσότερα αεροσκάφη ως βοηθητικές μονάδες ισχύος (APU), όπου τροφοδοτούν ηλεκτρικές γεννήτριες για να διασφαλίσουν ότι το αεροσκάφος μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί όταν οι κύριοι κινητήρες έχουν υποστεί ζημιά. που χρησιμοποιούν, οι πλεονάζουσες μονάδες βρίσκουν σπίτι σε αγωνιστικά σκάφη των χομπίστων.

Ε: Γιατί σπάνε οι άξονες του τούρμπο;

Α: Οι περισσότερες βλάβες προκαλούνται από τους τρεις «turbo killers» της λιμοκτονίας από το πετρέλαιο, της μόλυνσης από πετρέλαιο και της βλάβης ξένων αντικειμένων. Περισσότερο από το 90% των βλαβών του στροβιλοσυμπιεστή προκαλούνται από λάδια που σχετίζονται είτε από λιμοκτονία είτε από μόλυνση λαδιού.

Ε: Πόσο γρήγορα περιστρέφεται ένας άξονας turbo;

Α: Ένας στροβιλοσυμπιεστής είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα ιδιαίτερα προσαρμοσμένο για τον κινητήρα. Χρησιμοποιεί τα καυσαέρια ενός κινητήρα για να οδηγεί τον τροχό του στροβίλου έως τις 350,000 σ.α.λ.

Ε: Πώς λυγίζει ένας άξονας turbo;

Α: Μετά τη χρήση, το στρόβιλο θα είναι εξαιρετικά ζεστό και, αν κλείσετε τον κινητήρα, το στρόβιλο θα σταματήσει να περιστρέφεται και ο άξονας της τουρμπίνας θα ακινητοποιηθεί σε ένα σημείο όσο είναι ακόμα πολύ ζεστό. Αυτό μπορεί να προκαλέσει ελαφρά κάμψη του άξονα του στροβίλου και, στη συνέχεια, ολόκληρο το στρόβιλο να είναι εκτός ισορροπίας.

Ε: Ποια είναι τα πλεονεκτήματα ενός κινητήρα turbo άξονα;

Α: Το πλεονέκτημα του κινητήρα έγκειται στις μικρές διαστάσεις εγκατάστασης, το χαμηλό βάρος και την υψηλή στατική απόδοση στους 241 HP (180 kW) με ικανότητα επίτευξης επιπέδων πτήσης έως και 29.520 πόδια (9,{5}} m) και μέγιστο ύψος εκκίνησης 19.680 πόδια (6,{9}} m).

Ε: Πώς κουμπώνει ένας άξονας turbo;

Α: Υπερβολική θερμοκρασία καυσαερίων από υπερφόρτωση, υπερβολική τροφοδοσία καυσίμου ή καύση λαδιού στους κυλίνδρους. Ένας τροχός τούρμπο που δεν είναι σωστά ζυγοσταθμισμένος λόγω κατασκευαστικού ελαττώματος ή που έχει σπάσει ένα κομμάτι ενός πτερυγίου (δύσκολο να το καταλάβουμε εκ των υστέρων γιατί συνήθως είναι όλοι κατεστραμμένοι μετά το σπάσιμο).

Ε: Ποια είναι η αρχή λειτουργίας μιας τουρμπίνας;

Α: Οι ανεμογεννήτριες λειτουργούν με μια απλή αρχή: αντί να χρησιμοποιούν ηλεκτρική ενέργεια για να κάνουν ανεμογεννήτριες σαν ανεμιστήρες, οι ανεμογεννήτριες χρησιμοποιούν τον άνεμο για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Ο άνεμος στρέφει τα πτερύγια που μοιάζουν με έλικα μιας τουρμπίνας γύρω από έναν ρότορα, ο οποίος περιστρέφει μια γεννήτρια, η οποία δημιουργεί ηλεκτρισμό.

Ε: Από τι είναι κατασκευασμένοι οι άξονες του στροβίλου;

Α: Οι άξονες ρότορα στροβίλου κατασκευάζονται συνήθως από χάλυβα ποιοτήτων 25Cr1Mo1VA, 30CrNi3Mo1VA, 26CrNi3Mo2VA, 23CrMoNiWV88 και X750. Οι άξονες του στροβίλου κατασκευάζονται κυρίως μέσω εργασιών περιστροφής και κοπής αυλακώσεων με ορισμένες ποσότητες διάτρησης. Αφαιρούνται μεγάλες ποσότητες μετάλλου και πρέπει να κοπούν απαιτητικές αυλακώσεις.

Ε: Τι υλικό είναι ο άξονας turbo;

Α: Οι άξονες του υπερσυμπιεστή είναι κατασκευασμένοι από δομικό χάλυβα χαμηλού κράματος για σκλήρυνση, καθώς και από ανθεκτικό στη διάβρωση χάλυβα χρωμίου-νικελίου. Οι άξονες συνδέονται μόνιμα με τον ρότορα του στροβίλου με συγκόλληση.

Δημοφιλείς Ετικέτες: άξονας στροβίλου, Κίνα κατασκευαστές άξονα στροβίλου, προμηθευτές, εργοστάσιο